Du District à la Communauté d'Agglomération, retour sur plus de 35 années d'intercommunalité...
1968 : Quinze communes (en 1971, les communes d'Hénin- Liétard et de
Beaumont-en-Artois fusionnent et deviennent Hénin-Beaumont, portant ainsi à 14
le nombre de communes membres) se groupent pour entreprendre en commun des
investissements ou gérer des services qu'uns commune seule ne saurait ou ne
pourrait développer. Le District est né.
1973 : Premier
dossier d'importance avec la construction de l'usine d'incinération des déchets
ménagers située chemin de la Buise à Hénin-Beaumont.
1977 : Mise en service de la station
d'épuration des eaux usées située à Hénin-Beaumont.
1984 : Les premiers bus de réseau de
transports collectifs urbains sillonnent les 14 communes.
1987 : La seconde station d'épuration voit
le jour à Courcelles-les-Lens.
1988 : En partenariat avec le District Lens-
Liévin, un crématorium est construit à Vendin-le-Vieil. La plupart des
48 000 foyers du territoire du district peuvent désormais recevoir la
télévision par câble chez eux.
1990 : Dans le cadre de la lutte contre
l'incendie, le centre de secours de Oignies est inauguré et vient renforcer le
centre principal d'Hénin-Beaumont ainsi que les 7 corps de première
intervention disséminés dans le District.
1992 : Pour aider
les jeunes souvent démunis face à l'emploi, la Mission Locale est crée.
1993 : Pour lutter
contre les décharges sauvages, deux déchèteries à Hénin
Beaumont et à Evin-Malmaison ouvrent leurs portes au
public. La station d'épuration de Carvin est mise en
service. Dans le cadre de la requalification du territoire,
le District signe le Contrat d'Agglomération avec l'Etat et
le Conseil Régional.
1995 : Carvin accueille la troisième
déchèterie. La population du District peut désormais accéder à ce service 7
jours sur 7.
1996 : Nouvelle étape dans le domaine de
l'insertion : un Plan Local d'Insertion par l'Economique est mis en place.
Courrières accueille la quatrième déchèterie.
1997 : Dans le cadre du traitement et de la
collecte des déchets, le District intègre les régies municipales de Carvin,
Courrières et Hénin Beaumont. Pour compléter les actions en la matière, un
ramassage heddomadaire des déchets verts est proposé aux habitants.
1999 : Les premiers financements pour la
réalisation de la plate-forme multimodale de Dourges sont débloqués.
L'association Transmodal, dont fait partie le District, s'investit dans le
plus gros dossier de cette fin de siècle.
2000 : Deux ans de travaux et 51 millions
de francs auront été nécessaires pour la réhabilitation de l'usine
d'incinération des déchets. Les membres du Conseil votent la transformation de
la collectivité : le District est mort, vive la Communauté d'Agglomération !
2003 : La CAHC
met en place, en collaboration avec la Communauté d'Agglomération de Lens-Liévin,
le shéma de COhérence Territoriale (SCOT), qui a pour objectif de définir les
orientations cohérentes pour le développement des deux territoires. Dans le même
temps, est créé le Syndicat Mixte des Transports (SMT), second réseau de
transport de la région commun aux deux Agglomération. La Communauté
d'Agglomération d'Hénin-Carvin bénéficie, comme celles de Lens-Lièvin et du
Douaisis, de la mise en place par l'Etat du "Contrat de site". Cet ensemble de
mesure a pour objectif de dynamiser le développement économique de notre
territoire, à travers la création de zones d'activités et de bâtiments
commerciaux. L'ensemble des mesures quiseront mises en place, représente près de
44 millions d'euros. De plus, la CAHC a également bénéficié du dispositif Zone
Franche Urbaine. Cette mesure concerne une partie du territoire des communes de
Rouvroy, Drocourt, Courrières, Montigny-en-Gohelle, Hénin-Beaumont et Dourges.
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